C’est en 1971 que des pilotes-instructeurs bénévoles de Moose Jaw instaurent une nouvelle formation nommée Snowbirds. Celle-ci est reconnue officiellement comme équipe permanente de démonstration aérienne six ans plus tard. Si, au début de leur histoire, les pilotes n’effectuaient aucune manœuvre acrobatique, ils ont rapidement développé diverses figures chorégraphiées lors des années subséquentes. Ils vont même intégrer des pièces musicales au moment de leurs prestations, ce qui est une première mondiale.
L’un des premiers CF-18 acquis par le Canada est réservé pour animer des spectacles aériens à partir de 1983. Lors de cette première année, les gens sont nombreux à se déplacer pour admirer la perle de l’aviation canadienne. L’année suivante, un autre CF-18 participe aux démonstrations aériennes. Les pilotes effectuent de nombreux tonneaux, des boucles carrées, des figures à basse vitesse et la fameuse boucle au décollage, signature des CF-18 Demo.
Photo: Vue de l’habitacle durant l’entraînement des Snowbirds à la 19e Escadre Comox, Colombie-Britannique.